ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質（PM:Particulate Matter）は大気汚染物質として、近年その排出量が厳しく規制されています。2003年10月以降実施される新車への規制（新短期・新長期規制）及び使用過程車への自動車NOx・PM法による規制や、8都県市における排出ガス規制をクリアするために、ディーゼル車にはDPF（Diesel Particulate Filter）や酸化触媒等の後処理装置が必要となります。 一方、DPF装着車に従来発売されているディーゼルエンジン油を使用すると、灰分が多いために、短い期間でDPFを詰まらせる可能性が高くなります。このような背景から自動車工業会・石油連盟から、DPF装着車向けディーゼルエンジン油規格のガイドライン「DH-2」「DL-1」が発表されています（※トラック、バス向けはDH-2）。 「コスモＥCOディーゼル快星」はこの「DH-2」をクリア！DPF対応と高い耐熱性・耐摩耗性を実現した未来志向の環境対応型ディーゼルエンジン油です。 コスモECOディーゼル快星商品詳細ページへ

DPF詰まりの原因となる灰分を減らしながら、
（１）	清浄性については市販CDよりも大幅に優れており、JASO DH-1と同等の性能を有しています。
（２）	耐摩耗性も、市販CD油に比べて大幅に優れており、当社のHVI配合高性能ディーゼルエンジン油・流星とほぼ同等の性能を有しています。
■ JASO M336 ピストン清浄性試験（TD25）結果 ■ JASO M354 動弁系磨耗防止性（4D34T4）結果

■ コスモECOディーゼル「快星」の代表性状	■ 国内排出ガス規制（3.5t車以上）
試験項目 コスモECOディーゼル「快星」 10W-30 15W-40 引火点 216 226 密度 （15）　g/ 0.875 0.877 ASTM色 L3.0 L3.0 動粘度 （40）/s 65.77 105.0 （100）/s 10.26 14.15 粘度指数 143 137 低温粘度（CCS） mPa・s 6,250（-25） 6,330(-20) 流動点 -42.5 -35.0 硫酸灰分 mass% 0.98 0.99 酸価 mgKOH/g 2.81 2.91 塩基価（塩酸法） mgKOH/g 6.80 6.90 荷姿 200Lドラム、20Lペール缶
■ ディーゼル車排出ガス（PM）規制

新車 使用過程車 排出ガス規制 8都道府県の条例 自動車NOx・PM法 対象地域 全国 東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県（※東京都島しょを除く） 東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、愛知県、三重県、大阪府、兵庫県（※一部地域を除く） 規制内容 新車対象 対象地域での走行ができなくなる（※PM減少装置により走行期間の延長が可能） 対象地域で車検に通らなくなる 対象車両 全登録車両 トラック・バス 乗用車・トラック・バス 猶予期間 − 初年度登録から7年 初年度登録から8〜12年 排出規制物質 PM,NOx,HC,CO PM PM,NOx PM排出量 (g/kWh) 0.18 0.25 総重量：3.5ｔ超え 0.25 総重量：3.5t以下 ガソリン車並